Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X - Costes

Costes mensuales de Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X

Ford Focus IV  Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X

El vehículo sólo tiene kilómetros 37502, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro del Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X a lo largo de una vida útil de 5 años es de 379 euros al mes. El Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X se vende por 32778 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 25900 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 211.71 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Focus ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Ford Focus da un factor de leasing efectivo de 1.25, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

12.702,60 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

12.702,60 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.702,60 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

211,71 €
(177,91 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

211,71 €
(177,91 € netto)

Kaufpreis

16.980,00 €


Factor de arrendamiento

1.25

Tasa de arrendamiento efectivo

1.25

Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 211.71 €, el Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Ford Focus el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del Ford Focus, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (25900 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.25 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.25, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.780,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.780,00 €

Plazos de arrendamiento Total

12.702,60 €

+

Costes totales

28.482,60 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,25 €

Coste total acumulado / Km

0,25 €

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