Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD - Costes

Costes mensuales de Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD

Dacia Spring Electric 1.Generation  Comfort 2WD

Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 137 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Dacia Spring Electric una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5679 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10611 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 23700 €, obtendrá el factor de leasing. Este Dacia Spring Electric da un factor de leasing efectivo de 1.24, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

4.932,00 €

Transferencia / Aprobación

5.679,00 €

+

Costes totales

10.611,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

10.611,00 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

137,00 €
(115,13 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

294,75 €
(247,69 € netto)

Bruttolistenpreis

23.700,00 €


Factor de arrendamiento

0.58

Tasa de arrendamiento efectivo

1.24

Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 137 €, el Dacia Spring Electric 1.Generation Comfort 2WD ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5679. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.71 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

5.679,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

5.679,00 €

Plazos de arrendamiento Total

4.932,00 €

+

Costes totales

10.611,00 €

Kilómetros totales

15.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,71 €

Coste total acumulado / Km

0,71 €

Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Costes / km

0,60 €

Factor de arrendamiento

0.81

de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costes / km

0,30 €

Factor de arrendamiento

1.04

de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costes / km

0,48 €

Factor de arrendamiento

0.99

de399,00 €