Los costes del seguro para el BMW X1 F48 xDrive25e M Sport Steptronic son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 3 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del BMW X1 F48 xDrive25e M Sport Steptronic a lo largo de una vida útil de 5 años es de 490 euros al mes. El BMW X1 F48 xDrive25e M Sport Steptronic se vende por 53350 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 62810 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 457 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de BMW X1 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 958 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 22894 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 62810 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW X1 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.93, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
21.936,00 €
Transferencia / Aprobación
958,00 €
Costes totales
22.894,00 €
Costes totales
22.894,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
457,00 €
(384,03 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
476,96 €
(400,81 € netto)
Bruttolistenpreis
62.810,00 €
Factor de arrendamiento
0.9
Tasa de arrendamiento efectivo
0.93
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 457 €, el BMW X1 F48 xDrive25e M Sport Steptronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El BMW X1, tiene un impuesto mensual muy bajo de 3 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 123 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 62810 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 958 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.57 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.93. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.934,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.934,00 €
Plazos de arrendamiento Total
21.936,00 €
Costes totales
37.870,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,57 €
Coste total acumulado / Km
0,57 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.82
de347,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
0.82
de345,00 €