BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic - Costes

Costes mensuales de BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic

BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic

Los costes del seguro del BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic son extremadamente elevados, en torno a los 214 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic se vende por 47400 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 58000 €.

BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 629 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de BMW 4er-Reihe es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6000 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 32418 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 58000 €, obtendrá el factor de leasing. Este BMW 4er-Reihe da un factor de leasing efectivo de 1.7, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

26.418,00 €

Transferencia / Aprobación

6.000,00 €

+

Costes totales

32.418,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

32.418,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

629,00 €
(528,57 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

771,86 €
(648,62 € netto)

Kaufpreis

45.450,00 €


Factor de arrendamiento

1.38

Tasa de arrendamiento efectivo

1.7

BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 629 €, el BMW 4er-Reihe F32/F33/F36/F82/F83 420i Gran Coupe M Sport Steptronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW 4er-Reihe el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del BMW 4er-Reihe, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 133 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 214 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 58000 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6000. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.93 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

25.908,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

25.908,00 €

Plazos de arrendamiento Total

26.418,00 €

+

Costes totales

52.326,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,93 €

Coste total acumulado / Km

0,93 €

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