Mazda CX-5 KF SKYACTIV-G 165 Prime-Line - Terræn

Kan Mazda CX-5 KF SKYACTIV-G 165 Prime-Line også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte offroad-egenskaber skal der mere til end blot et firehjulstræk. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange køretøjer, der ser off-road ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Dem Mazda CX-5 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der respektive Baureihen vorbehalten. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 193 mm for dette køretøj. Det gør det muligt at komme fremad selv i kuperet terræn og f.eks. på mudrede stier i skoven uden at sidde op, hvis man antager, at der er tale om firehjulstræk. Drejningsmomentet er på 213 Nm, hvilket er noget, du kan starte med - men hvis du trækker meget, vil du også kunne mærke det ordentligt.



Bedømmelse: På grund af det manglende firehjulstræk og den lave frihøjde er Mazda CX-5 ikke egnet til terrænkørsel.