VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE - Teren

Este un VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE bun pentru off-road?

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE

Este VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.0 TSI OPF ACTIVE adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o tracțiune integrală. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe mașini care arată off-road, dar au capacități limitate.

Dem VW T-Roc fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 161 mm pentru acest autovehicule. Aceasta este o valoare medie, adică drumurile de pământ și terenul ușor accidentat nu reprezintă o problemă pentru vehicule cu motor. Cuplul motor este disponibil la 200 Nm, ceea ce este ceva cu care puteți începe - dar dacă trageți mult, îl veți simți și voi cum trebuie.



Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, VW T-Roc nu este potrivit pentru utilizare off-road.

Desemnare

Transmisia de putere

FRONT