Costurile de asigurare pentru Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club sunt în medie ridicate, cu aproximativ 81 EURO pe lună.
Taxa lunară este de doar 8 EURO pe lună, datorită tarifului CO2 introdus în 2021, care ține cont mai mult de emisiile nocive pentru mediu. Deprecierea medie a Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 263 EURO pe lună. În medie, Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club se tranzacționează cu 24550 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 26000 EURO.
Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Cu o rată de leasing de 88 EURO pe lună și o durată de 24 luni, oferta Suzuki Vitara este o afacere foarte bună. Dar este o afacere de leasing? Factorul decisiv este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1739 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =3851 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 24 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 26000 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Suzuki Vitara are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.62, prin urmare este un vehicul de leasing cu o valoare bună și o afacere bună de leasing.
Ratele de leasing / 24 luni
2.112,00 €
Transfer / Aprobare
1.739,00 €
Costuri totale
3.851,00 €
Costuri totale
3.851,00 €
Durata
24 Luni
Rata de leasing
88,00 €
(73,95 € netto)
Rata efectivă de leasing
160,46 €
(134,84 € netto)
Bruttolistenpreis
26.000,00 €
Factorul de leasing
0.34
Rata efectivă de leasing
0.62
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Modelul Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club cu o rată lunară de leasing de 88 EURO pe valoarea adăugată, este deja o mașină destul de ieftină. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 24 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Modelul Suzuki Vitara, are o taxă auto lunară foarte mică de 8 EURO. Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice. sunt doar 100 € pe lună, deoarece vehiculul este foarte economic. Există, de asemenea, costuri de asigurare de 81 € pe lună, ceea ce reprezintă, în principiu, un cost moderat având în vedere prețul de listă brut de 26000 EURO. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1739 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Această ofertă poate fi acceptată cu bună știință la un cost pe kilometru de 0.19 EURO și un factor de leasing efectiv de0.62.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 24 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
7.763,00 €
Costuri fixe de exploatare
7.763,00 €
Rata de leasing Total
2.112,00 €
Costuri totale
9.875,00 €
Total kilometri
20.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,19 €
Cost total cumulat / Km
0,19 €
∅ Costuri / km
0,15 €
Factorul de leasing
0.83
de la99,00 €
∅ Costuri / km
0,16 €
Factorul de leasing
0.25
de la94,01 €
∅ Costuri / km
0,15 €
Factorul de leasing
0.33
de la89,89 €