Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Ambition DSG - Teren

Este Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Ambition DSG adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o tracțiune integrală. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe vehicule care arată capabile de off-road, dar au capacități limitate.

Dem Skoda Karoq fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 172 mm pentru acest vehicul. Acest lucru îi permite să avanseze chiar și pe teren accidentat și, de exemplu, pe potecile noroioase din pădure, fără să stea în picioare, presupunând tracțiune integrală. Cuplul motor este disponibil la 250 Nm, ceea ce este ceva cu care puteți începe - dar dacă trageți mult, îl veți simți și voi cum trebuie.

De asemenea, camera integrată la 360 de grade vă poate ajuta să avansați pe teren accidentat și să evitați daunele.

Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Skoda Karoq nu este potrivit pentru utilizare off-road.