Rata de leasing este de 1046 € pe lună pentru o durată de 48 luni, astfel încât oferta este mai mult pentru clienții cu bani de buzunar corespunzător de mare. Dacă acest Audi Q4 e-tron mai este o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 4500 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =54708 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 74035 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Audi Q4 e-tron oferă un factor de leasing efectiv de 1.54, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 48 luni
50.208,00 €
Transfer / Aprobare
4.500,00 €
Costuri totale
54.708,00 €
Costuri totale
54.708,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
1.046,00 €
(878,99 € netto)
Rata efectivă de leasing
1.139,75 €
(957,77 € netto)
Kaufpreis
74.035,00 €
Factorul de leasing
1.41
Rata efectivă de leasing
1.54
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 1046 EURO, Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice,. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 4500 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 1.37 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
4.500,00 €
Costuri fixe de exploatare
4.500,00 €
Rata de leasing Total
50.208,00 €
Costuri totale
54.708,00 €
Total kilometri
40.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
1,37 €
Cost total cumulat / Km
1,37 €
∅ Costuri / km
0,60 €
Factorul de leasing
0.81
de la499,00 €
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €