I costi assicurativi per la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI Style DSG sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 8 € al mese. L'ammortamento medio di VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI Style DSG su una vita utile di 5 anni è 392 € al mese. In media, la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI Style DSG viene scambiata per 37165 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 37800 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 585 € al mese per una durata di 42 mesi, il VW Golf è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo. Questo VW Golf fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.84, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.
Tassi di leasing / 42 mesi
24.570,00 €
Trasferimento / Approvazione
-1,00 €
Costi totali
24.569,00 €
Costi totali
24.569,00 €
Durata
42 Mesi
Tasso di leasing
585,00 €
(491,60 € netto)
Tasso di leasing effettivo
584,98 €
(491,58 € netto)
Kaufpreis
31.764,71 €
Fattore leasing
1.84
Tasso di leasing effettivo
1.84
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 585 €, il VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI Style DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 42 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Golf, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 8 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono medi 120 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 37800 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.7 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 42 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
11.591,00 €
Costi operativi fissi
11.591,00 €
Tasso di leasing Totale
24.570,00 €
Costi totali
36.161,00 €
Chilometri totali
35.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,70 €
Costo totale cumulativo / Km
0,70 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.16
da365,00 €
∅ Costi / km
0,57 €
Fattore leasing
0.85
da460,00 €