I costi assicurativi per la SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG sono mediamente elevati, con circa 97 € al mese. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 31 €. L'ammortamento medio di SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG su una vita utile di 5 anni è 531 € al mese. In media, la SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG viene scambiata per 48850 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 51915 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 439 € al mese per una durata di 48 mesi, il SEAT Tarraco è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 150 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 21222 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 51915 €, ottiene il fattore di leasing. Questo SEAT Tarraco risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.85, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
21.072,00 €
Trasferimento / Approvazione
150,00 €
Costi totali
21.222,00 €
Costi totali
21.222,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
439,00 €
(368,91 € netto)
Tasso di leasing effettivo
442,13 €
(371,54 € netto)
Bruttolistenpreis
51.915,00 €
Fattore leasing
0.85
Tasso di leasing effettivo
0.85
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 439 €, il SEAT Tarraco KN 2.0 TDI FR 4Drive DSG è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il SEAT Tarraco la tassa automobilistica mensile è piuttosto elevata, pari a 31 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). sono medi 128 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 97 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 51915 €. Un punto a favore di questa offerta: i costi di trasferimento e di immatricolazione sono un sottile 150 € ( una tantum). La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.85, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.53 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
17.238,00 €
Costi operativi fissi
17.238,00 €
Tasso di leasing Totale
21.072,00 €
Costi totali
38.310,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,53 €
Costo totale cumulativo / Km
0,53 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €