Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC - Dimensioni, consumo, peso...

Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC Spazio nel bagagliaio, dimensioni, consumo, velocità massima, peso - tutti i dati

Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Il Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC del produttore Renault è un interruttore automatico, 4227 mm di lunghezza e 1576 mm auto di grandi dimensioni con dimensioni compatte. Con una potenza di 140 CV e una velocità massima di 202 km/h, può assicurarsi un posto regolare nella corsia di sorpasso delle autostrade tedesche. Questa è la potenza che offre 4 cilindri e 1333 cilindrata cc. L'interno di dimensioni generose contiene 5 passeggeri, che inoltre ha una capacità massima del bagagliaio di 1275 litri. Con un consumo medio di 5.4 litri per 100 km e una capacità del serbatoio del carburante di 48 litri, si dispone di gamme assolutamente adeguate per l'uso quotidiano, anche per i pendolari.

Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC Dati generali

Designazione

Efficienza C02

G

Tipo di motore

GASOLINE

KW

397

→ Auto con più potenza

PS

540

Tipo di azionamento

REAR

Circuito

AUTO

Numero di ingranaggi

8

Classe di emissione

Euro 6d

Cilindro

6

→ Auto con più cilindri

Spostamento

2891 ccm

→ Auto con più capacità del motore

Porte

4

→ Auto con più porte

Designazione

Lunghezza del veicolo

4639 mm

→ Auto più grandi

Larghezza del veicolo con specchietti

2024 mm

Cerchio di rotazione

10 m

→ Auto con capacità di sollevamento inferiore

Peso a vuoto

1595 kg

Peso combinato valido

2150 kg

Capacità portante

555 kg

Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein per il fuoristrada?

Il Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è adatto anche al fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri off-roader. un po' di altezza da terra in più.

Un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è buono per il fuoristrada?
Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein buon veicolo da traino?

Il modello Renault Captur può essere utilizzato anche come veicolo da traino? Per rispondere a questa domanda l' veicoli a motore deve essere considerata da tutti i punti di vista come ad e

Un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è un buon veicolo da traino?
Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein veicolo verde?

Il Renault Captur è un investimento sostenibile per l'ambiente ? Con questo in mente, non solo devi considerare il consumo, ma anche il carburante. In alcuni produttori, ora puoi anche affi

Un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è un veicolo ecologico?
Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein Familienauto?

Chiedere se un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è una automobile sensata per le famiglie, non è facile rispondere da un punto di vista tecnico. La gamma di esigenze delle famiglie

Un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è un'auto familiare?
Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein Veicolo a lungo raggio?


La capacità del serbatoio (48 litri) è piuttosto nella media, ma in combinazione con il buon consumo medio (5.4 litri / 100km) a volte è possibile coprire distanze molto lunghe con i

Un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è un veicolo per le lunghe distanze?
Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein gutes Stadtauto?

Un Renault Captur è adatto anche ai conducenti, quale regolarmente sulla strada nella città? Qui dipende soprattutto dalle dimensioni del veicolo, ma anche dalle caratteristiche di comfort

Un Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è una buona auto da città?
Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC

Ist ein Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC ein per il fuoristrada?

Il Renault Captur II TCe 155 GPF Intens EDC è adatto anche al fuoristrada? Qui di solito si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri off-roader. un po' di altezza da terra in più.

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