Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack - Costi

Costi mensili per Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Il tasso di leasing è 290.75 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot Rifter ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 890 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 14846 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 37590 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot Rifter risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.82, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

13.956,00 €

Trasferimento / Approvazione

890,00 €

+

Costi totali

14.846,00 €

Fattore leasing

Costi totali

14.846,00 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

290,75 €
(244,33 € netto)

Tasso di leasing effettivo

309,29 €
(259,91 € netto)

Bruttolistenpreis

37.590,00 €


Fattore leasing

0.77

Tasso di leasing effettivo

0.82

Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 290.75 €, il Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 890 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.37 € e un fattore di leasing effettivo di 0.82.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

890,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

890,00 €

Tasso di leasing Totale

13.956,00 €

+

Costi totali

14.846,00 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,37 €

Costo totale cumulativo / Km

0,37 €

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