Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8
Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 335 € al mese per una durata di 36 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 308 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1020 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13080 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 36 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 39250 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 308 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.93, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 36 mesi
12.060,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.020,00 €
+
Costi totali
13.080,00 €
Fattore leasing
Costi totali
13.080,00 €
Durata
36 Mesi
÷
Tasso di leasing
335,00 €
(281,51 € netto)
Tasso di leasing effettivo
363,33 €
(305,32 € netto)
Bruttolistenpreis
39.250,00 €
Fattore leasing
0.85
Tasso di leasing effettivo
0.93
Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 335 €, il Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 36 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1020 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.44 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.93. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 36 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.020,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.020,00 €
Tasso di leasing Totale
12.060,00 €
+
Costi totali
13.080,00 €
Chilometri totali
30.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,44 €
Costo totale cumulativo / Km
0,44 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8
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