Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è 379 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 308 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 5490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 23682 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 40150.01 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 308 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.23, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
18.192,00 €
Trasferimento / Approvazione
5.490,00 €
+
Costi totali
23.682,00 €
Fattore leasing
Costi totali
23.682,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
379,00 €
(318,49 € netto)
Tasso di leasing effettivo
493,38 €
(414,61 € netto)
Bruttolistenpreis
40.150,01 €
Fattore leasing
0.94
Tasso di leasing effettivo
1.23
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 379 €, il Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 5490 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.18 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
5.490,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
5.490,00 €
Tasso di leasing Totale
18.192,00 €
+
Costi totali
23.682,00 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,18 €
Costo totale cumulativo / Km
1,18 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8
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