Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 - Costi
Costi mensili per Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 199 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Peugeot 308 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10942 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 308 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.62, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
9.552,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.390,00 €
+
Costi totali
10.942,00 €
Fattore leasing
Costi totali
10.942,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasso di leasing effettivo
227,96 €
(191,56 € netto)
Bruttolistenpreis
36.900,00 €
Fattore leasing
0.54
Tasso di leasing effettivo
0.62
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 199 €, il Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1390 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.62, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.55 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.390,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.390,00 €
Tasso di leasing Totale
9.552,00 €
+
Costi totali
10.942,00 €
Chilometri totali
20.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,55 €
Costo totale cumulativo / Km
0,55 €
Prezzo sviluppo leasing Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8
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