I costi assicurativi per la Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack su una vita utile di 5 anni è 288 € al mese. In media, la Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack viene scambiata per 33590 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36250 €.
Il tasso di leasing è 214 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Peugeot 208 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1390 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 11662 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36250 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Peugeot 208 risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.67, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
10.272,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.390,00 €
Costi totali
11.662,00 €
Costi totali
11.662,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
214,00 €
(179,83 € netto)
Tasso di leasing effettivo
242,96 €
(204,17 € netto)
Bruttolistenpreis
36.250,00 €
Fattore leasing
0.59
Tasso di leasing effettivo
0.67
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 214 €, il Peugeot 208 2.Generation e- Allure Pack è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 100 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 36250 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1390 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.67, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.58 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.918,00 €
Costi operativi fissi
13.918,00 €
Tasso di leasing Totale
10.272,00 €
Costi totali
24.190,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,58 €
Costo totale cumulativo / Km
0,58 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €