Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition - Costi
Costi mensili per Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition
I costi assicurativi per la Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition su una vita utile di 5 anni è 286 € al mese. In media, la Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition viene scambiata per 33134 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 36490 €.
Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 149.63 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Mazda MX-30 è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 6890 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 10481.12 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 36490 €, ottiene il fattore di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
3.591,12 €
Trasferimento / Approvazione
6.890,00 €
+
Costi totali
10.481,12 €
Fattore leasing
Costi totali
10.481,12 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
149,63 €
(125,74 € netto)
Tasso di leasing effettivo
436,71 €
(366,98 € netto)
Bruttolistenpreis
36.490,00 €
Fattore leasing
0.41
Tasso di leasing effettivo
1.2
Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 149.63 €, il Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 106 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 36490 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 6890 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 1.05 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
13.514,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
13.514,00 €
Tasso di leasing Totale
3.591,12 €
+
Costi totali
17.105,12 €
Chilometri totali
10.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
1,05 €
Costo totale cumulativo / Km
1,05 €
