Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è di 184.3 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai Tucson è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 908 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5331.2 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 48890 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Tucson, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.58, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
4.423,20 €
Trasferimento / Approvazione
908,00 €
Costi totali
5.331,20 €
Costi totali
5.331,20 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
184,30 €
(154,87 € netto)
Tasso di leasing effettivo
222,13 €
(186,66 € netto)
Bruttolistenpreis
48.890,00 €
Fattore leasing
0.48
Tasso di leasing effettivo
0.58
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 184.3 €, il Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 908 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.27 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.58, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
908,00 €
Costi operativi fissi
908,00 €
Tasso di leasing Totale
4.423,20 €
Costi totali
5.331,20 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,27 €
Costo totale cumulativo / Km
0,27 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.83
da99,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
1.08
da159,00 €
∅ Costi / km
0,26 €
Fattore leasing
1.01
da192,14 €