Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik - Costi
Costi mensili per Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik
Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Il tasso di leasing è di 117.81 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Hyundai Tucson è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1178.1 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 4005.54 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 42350 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Hyundai Tucson, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.39, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Costi fissi
Tassi di leasing / 24 mesi
2.827,44 €
Trasferimento / Approvazione
1.178,10 €
+
Costi totali
4.005,54 €
Fattore leasing
Costi totali
4.005,54 €
Durata
24 Mesi
÷
Tasso di leasing
117,81 €
(99,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
166,90 €
(140,25 € netto)
Bruttolistenpreis
42.350,00 €
Fattore leasing
0.28
Tasso di leasing effettivo
0.39
Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 117.81 €, il Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1178.1 €. La valutazione finale di questa offerta: i costi per chilometro sono piuttosto elevati, pari a 0.4 € ma se si considera il fattore di leasing effettivo di 0.39 diventa subito chiaro: per un prezzo certamente elevato, qui si ottiene un'auto molto bella. Una raccomandazione per un vero affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 24 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.178,10 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.178,10 €
Tasso di leasing Totale
2.827,44 €
+
Costi totali
4.005,54 €
Chilometri totali
10.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,40 €
Costo totale cumulativo / Km
0,40 €
Prezzo sviluppo leasing Hyundai Tucson 3.Generation 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Allrad Automatik
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