I costi assicurativi per la Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) DYNAMIQ-Paket 4WD sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 160 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto). L'ammortamento medio di Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) DYNAMIQ-Paket 4WD su una vita utile di 5 anni è 457 € al mese. In media, la Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) DYNAMIQ-Paket 4WD viene scambiata per 51360 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 54660 €.
Con un tasso di leasing di 631.7 € al mese per una durata di 48 mesi, il Hyundai IONIQ 5 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1095 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 31416.6 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 54660 €, ottiene il fattore di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
30.321,60 €
Trasferimento / Approvazione
1.095,00 €
Costi totali
31.416,60 €
Costi totali
31.416,60 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
631,70 €
(530,84 € netto)
Tasso di leasing effettivo
654,51 €
(550,01 € netto)
Bruttolistenpreis
54.660,00 €
Fattore leasing
1.16
Tasso di leasing effettivo
1.2
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 631.7 €, il Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) DYNAMIQ-Paket 4WD è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 102 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 160 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 54660 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1095 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.79 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
19.239,00 €
Costi operativi fissi
19.239,00 €
Tasso di leasing Totale
30.321,60 €
Costi totali
49.560,60 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,79 €
Costo totale cumulativo / Km
0,79 €