Ford Ranger 2.Generation Raptor 2.0 TDCi 4x4 Automatik - Costi
Costi mensili per Ford Ranger 2.Generation Raptor 2.0 TDCi 4x4 Automatik
Ford Ranger 2.Generation Raptor 2.0 TDCi 4x4 Automatik Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 401.03 € al mese per una durata di 48 mesi, il Ford Ranger è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1135 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 20384.44 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 70025 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Ranger risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.61, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
19.249,44 €
Trasferimento / Approvazione
1.135,00 €
+
Costi totali
20.384,44 €
Fattore leasing
Costi totali
20.384,44 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
401,03 €
(337,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
424,68 €
(356,87 € netto)
Bruttolistenpreis
70.025,00 €
Fattore leasing
0.57
Tasso di leasing effettivo
0.61
Ford Ranger 2.Generation Raptor 2.0 TDCi 4x4 Automatik Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 401.03 €, il Ford Ranger 2.Generation Raptor 2.0 TDCi 4x4 Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1135 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.61, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.51 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.135,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.135,00 €
Tasso di leasing Totale
19.249,44 €
+
Costi totali
20.384,44 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,51 €
Costo totale cumulativo / Km
0,51 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Ranger 2.Generation Raptor 2.0 TDCi 4x4 Automatik
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