I costi assicurativi per la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range su una vita utile di 5 anni è 482 € al mese. In media, la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range viene scambiata per 55475 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 46900 €.
Il tasso di leasing è 380.68 € al mese per una durata di 60 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Mustang Mach-E ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1289 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 24129.8 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 60 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 46900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Mustang Mach-E risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.86, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 60 mesi
22.840,80 €
Trasferimento / Approvazione
1.289,00 €
Costi totali
24.129,80 €
Costi totali
24.129,80 €
Durata
60 Mesi
Tasso di leasing
380,68 €
(319,90 € netto)
Tasso di leasing effettivo
402,16 €
(337,95 € netto)
Bruttolistenpreis
46.900,00 €
Fattore leasing
0.81
Tasso di leasing effettivo
0.86
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 380.68 €, il Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 60 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 95 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 46900 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1289 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.86, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.48 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 60 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
20.489,00 €
Costi operativi fissi
20.489,00 €
Tasso di leasing Totale
22.840,80 €
Costi totali
43.329,80 €
Chilometri totali
50.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,48 €
Costo totale cumulativo / Km
0,48 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €