I costi assicurativi per la BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 117 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 15 € al mese. In media, la BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport viene scambiata per 48500 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 61410 €.
Il tasso di leasing è di 752 € al mese con una durata di 48 mesi, quindi l'offerta è più per i clienti che hanno una liquidità di denaro elevata. Questo BMW Z4 è ancora un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1049 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 37145 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 61410 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW Z4 fornisce un fattore di leasing effettivo di 1.26, quindi è un veicolo in leasing costoso. Consigliamo un confronto tra le offerte di leasing più convenienti.
Tassi di leasing / 48 mesi
36.096,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.049,00 €
Costi totali
37.145,00 €
Costi totali
37.145,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
752,00 €
(631,93 € netto)
Tasso di leasing effettivo
773,85 €
(650,29 € netto)
Bruttolistenpreis
61.410,00 €
Fattore leasing
1.22
Tasso di leasing effettivo
1.26
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 752 €, il BMW Z4 G29 Roadster sDrive20i M Sport Steptronic Sport è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW Z4 la tassa automobilistica mensile ha una media di15 €. Nel caso di BMW Z4, la tassa automobilistica mensile è abbastanza favorevole a 15 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue), importo a 133 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 117 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 61410 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1049 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.93 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
18.761,00 €
Costi operativi fissi
18.761,00 €
Tasso di leasing Totale
36.096,00 €
Costi totali
54.857,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,93 €
Costo totale cumulativo / Km
0,93 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da199,00 €
∅ Costi / km
0,28 €
Fattore leasing
0.94
da215,66 €