I costi assicurativi per la BMW X1 F48 sDrive20d M Sport Steptronic sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 106 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. Il nuovo prezzo del CO2 comporta un aumento della tassa mensile di 24 €. L'ammortamento medio di BMW X1 F48 sDrive20d M Sport Steptronic su una vita utile di 5 anni è 555 € al mese. In media, la BMW X1 F48 sDrive20d M Sport Steptronic viene scambiata per 50650 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 60970 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 610.01 € al mese per una durata di 48 mesi, il BMW X1 è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1000 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 30280.48 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 60970 €, ottiene il fattore di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
29.280,48 €
Trasferimento / Approvazione
1.000,00 €
Costi totali
30.280,48 €
Costi totali
30.280,48 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
610,01 €
(512,61 € netto)
Tasso di leasing effettivo
630,84 €
(530,12 € netto)
Bruttolistenpreis
60.970,00 €
Fattore leasing
1.16
Tasso di leasing effettivo
1.2
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 610.01 €, il BMW X1 F48 sDrive20d M Sport Steptronic è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Per il BMW X1 la tassa automobilistica mensile è piuttosto alta, pari a 24 €. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue). ammontano solo a 110 € al mese, poiché il veicolo non ha bisogno di molta energia. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 106 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 60970 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1000 €. La valutazione finale di questa offerta: A causa degli elevati costi per chilometro di 0.76 EUR, e dell'elevato fattore di leasing effettivo, non possiamo purtroppo consigliare questa offerta.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
16.408,00 €
Costi operativi fissi
16.408,00 €
Tasso di leasing Totale
29.280,48 €
Costi totali
45.688,48 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,76 €
Costo totale cumulativo / Km
0,76 €
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
∅ Costi / km
0,64 €
Fattore leasing
1.07
da534,42 €