I costi assicurativi per la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sono mediamente elevati, con circa 73 € al mese. L'ammortamento medio di BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle su una vita utile di 5 anni è 495 € al mese. In media, la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle viene scambiata per 49390 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 47980 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 253.46 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il BMW i3 ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 749 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 6832.04 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 47980 €, ottiene il fattore di leasing. Questo BMW i3, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.59, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
6.083,04 €
Trasferimento / Approvazione
749,00 €
Costi totali
6.832,04 €
Costi totali
6.832,04 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
253,46 €
(212,99 € netto)
Tasso di leasing effettivo
284,67 €
(239,22 € netto)
Bruttolistenpreis
47.980,00 €
Fattore leasing
0.53
Tasso di leasing effettivo
0.59
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 253.46 €, il BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 94 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 73 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (47980 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 749 € (una tantum).
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.34 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.59, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
6.677,00 €
Costi operativi fissi
6.677,00 €
Tasso di leasing Totale
6.083,04 €
Costi totali
12.760,04 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,34 €
Costo totale cumulativo / Km
0,34 €
∅ Costi / km
0,30 €
Fattore leasing
1.04
da249,00 €
∅ Costi / km
0,27 €
Fattore leasing
0.87
da209,90 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €