BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport - Dimensioni, consumo, peso...

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport Spazio nel bagagliaio, dimensioni, consumo, velocità massima, peso - tutti i dati

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport

Il BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport del produttore BMW è un interruttore automatico. auto nobile di classe superiore con una lunghezza di 5082 mm e un'altezza di 1407 mm. Nonostante le dimensioni e il peso di 2070 kg l veicolo riesce a raggiungere una velocità massima di 250 km/h, quando utilizza la potenza disponibile di 530 CV. La propulsione viene richiamata dalla maestosa 8 cilindri ed enormi 4395 ccm capacità cubica. Con un consumo medio di 10 litri per 100 km e una capacità del serbatoio del carburante di 68 litri, può ottenere una lunga autonomia con il giusto stile di guida.

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport Dati generali

Designazione

Efficienza C02

G

Tipo di motore

GASOLINE

PS

540

Tipo di azionamento

REAR

Circuito

AUTO

Numero di ingranaggi

8

Classe di emissione

Euro 6d

Designazione

Lunghezza del veicolo

4639 mm

Larghezza del veicolo con specchietti

2024 mm

Peso a vuoto

1595 kg

Peso combinato valido

2150 kg

Capacità portante

555 kg

BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport

Ist ein BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport ein Familienauto?

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Ist ein BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport ein Veicolo a lungo raggio?


Il volume del serbatoio di 68 litri fa pensare che i conducenti di una BMW 8er-Reihe possano coprire lunghe distanze con essa. Tuttavia, se si guarda al consumo medio di 10 litri / 100km

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Il BMW 8er-Reihe G14/G15/G16/F91/F92/F93 M850i Gran Coupe xDrive Steptronic Sport può essere usato anche in fuoristrada? Qui spesso si fa una distinzione tra i "soft-roader" e i veri off-ro

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