BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic - Costi

Costi mensili per BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic

I costi assicurativi per la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic sono estremamente elevati e si aggirano intorno a 160 € al mese. Con le polizze assicurative di questa fascia di prezzo, deve essere consapevole di eventuali clausole speciali nel contratto che potrebbero non pagare l'intero importo della copertura anche in caso di eventi non imputabili a lei (incidente, furto).

A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 3 € al mese. In media, la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic viene scambiata per 62020 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 81879 €.

Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 488 € al mese per una durata di 42 mesi, il BMW 3er-Reihe è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Con questa offerta, tuttavia, non viene aggiunto nulla di più a questo proposito. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 46992 €) per il numero di mesi (48 mesi in questa offerta), ottiene i costi effettivi mensili. Se poi si divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 95390 €, si ottiene il fattore di leasing. Questo BMW 3er-Reihe risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.91, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Tuttavia, trattandosi di un'auto di un anno fa, quindi di fatto di un'auto usata, il calcolo si basa sul prezzo di acquisto piuttosto che sul prezzo lordo di listino.

Costi fissi

Tassi di leasing / 42 mesi

20.496,00 €

Trasferimento / Approvazione

0,00 €

+

Costi totali

20.496,00 €

Fattore leasing

Costi totali

20.496,00 €

Durata

42 Mesi

÷

Tasso di leasing

488,00 €
(410,08 € netto)

Tasso di leasing effettivo

488,00 €
(410,08 € netto)

Kaufpreis

53.840,00 €


Fattore leasing

0.91

Tasso di leasing effettivo

0.91

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 488 €, il BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330e Touring Sport Line xDrive Steptronic è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 42 mesi al prezzo di leasing più basso. Il BMW 3er-Reihe, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 3 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. importo a 130 € al mese, perché naturalmente il veicolo deve essere guidato in modo adeguato al suo status. A questo si aggiungono i costi di assicurazione di 160 € al mese, che sono quindi molto più alti, ma questo non deve sorprendere, visto il prezzo di listino lordo di 81879 €. Un punto a favore di questa offerta: Non ci sono costi di trasferimento/registrazione per uno. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.59 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.91. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 42 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

15.708,00 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

15.708,00 €

Tasso di leasing Totale

20.496,00 €

+

Costi totali

36.204,00 €

Chilometri totali

35.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,59 €

Costo totale cumulativo / Km

0,59 €

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