Grazie alle agevolazioni fiscali per le auto elettriche, la tassa di circolazione non sarà applicata fino al 31.12.2025.
Il tasso di leasing è di 185 € al mese per una durata di 24 mesi, quindi l'offerta è fondamentalmente conveniente per cominciare. Ma questo Audi Q4 e-tron è un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1050 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 5490 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 24 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 41900 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron, risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.55, quindi si tratta di un veicolo in leasing relativamente economico e di un 'affare di leasing reale.
Tassi di leasing / 24 mesi
4.440,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.050,00 €
Costi totali
5.490,00 €
Costi totali
5.490,00 €
Durata
24 Mesi
Tasso di leasing
185,00 €
(155,46 € netto)
Tasso di leasing effettivo
228,75 €
(192,23 € netto)
Bruttolistenpreis
41.900,00 €
Fattore leasing
0.44
Tasso di leasing effettivo
0.55
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 185 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 24 mesi al prezzo di leasing più basso. Poiché Audi Q4 e-tron è ancora fiscalmente privilegiato fino al 2025 incluso, la tassa automobilistica non si applicherà fino ad allora. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1050 €.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 24 mesi). La valutazione finale di questa offerta: Il costo al chilometro di 0.27 € che è classificato come medio, unito al fattore di leasing effettivo molto basso di 0.55, fanno di questa offerta un vero affare di leasing!.
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.050,00 €
Costi operativi fissi
1.050,00 €
Tasso di leasing Totale
4.440,00 €
Costi totali
5.490,00 €
Chilometri totali
20.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,27 €
Costo totale cumulativo / Km
0,27 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,22 €
Fattore leasing
0.51
da149,00 €
∅ Costi / km
0,25 €
Fattore leasing
0.51
da179,00 €