Les coûts d'assurance pour la VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) City sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) City pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 337 € par mois. En moyenne, le VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) City se négocie à 41435 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 37415 €.
Le loyer est de 197 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette VW ID.4 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW ID.4, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.53, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 48 mois
9.456,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
9.456,00 €
Coût total
9.456,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
197,00 €
(165,55 € netto)
Taux de leasing effectif
197,00 €
(165,55 € netto)
Bruttolistenpreis
37.415,00 €
Facteur de leasing
0.53
Taux de leasing effectif
0.53
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) City est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 197 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 96 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (37415 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois). L'évaluation finale de cette offre : Le coût par kilomètre de 0.24 € qui est classé comme moyen, combiné au facteur de leasing effectif très bas de 0.53, font de cette offre une véritable affaire de leasing !.
Coût p.a. (leasing non compris)
11.040,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.040,00 €
Versements de leasing Somme
9.456,00 €
Coût total
20.496,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,24 €
Coût total cumulé / Km
0,24 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €
∅ Coût / km
0,16 €
Facteur de leasing
0.33
à partir de94,01 €