Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 26 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 454 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG se négocie à 42545 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 52394 €.
Le taux de leasing est de 383.18 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5499 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19293.48 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 52394 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce VW Golf, le facteur de leasing effectif est de 1.02, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 36 mois
13.794,48 €
Transfert / admission
5.499,00 €
Coût total
19.293,48 €
Coût total
19.293,48 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
383,18 €
(322,00 € netto)
Taux de leasing effectif
535,93 €
(450,36 € netto)
Bruttolistenpreis
52.394,00 €
Facteur de leasing
0.73
Taux de leasing effectif
1.02
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 383.18 €, le VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 26 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 113 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 52394 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5499 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.64 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 1.02. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
17.343,00 €
Coûts d'exploitation fixes
17.343,00 €
Versements de leasing Somme
13.794,48 €
Coût total
31.137,48 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,64 €
Coût total cumulé / Km
0,64 €
∅ Coût / km
0,42 €
Facteur de leasing
1.18
à partir de353,00 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.1
à partir de369,00 €
∅ Coût / km
0,41 €
Facteur de leasing
1.06
à partir de337,89 €