Le coût de l'assurance pour la VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG est assez cher, environ 122 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 26 €. La perte de valeur moyenne du VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 454 € par mois. En moyenne, le VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG se négocie à 42545 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 40880 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 332 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la VW Golf ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce VW Golf le facteur de leasing effectif est de 0.81, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 36 mois
11.952,00 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
11.952,00 €
Coût total
11.952,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
332,00 €
(278,99 € netto)
Taux de leasing effectif
332,00 €
(278,99 € netto)
Bruttolistenpreis
40.880,00 €
Facteur de leasing
0.81
Taux de leasing effectif
0.81
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 332 €, le VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la VW Golf la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 26 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). ne s'élèvent qu'à 113 € par mois, car le véhicule ne consomme tout simplement pas beaucoup d'énergie non plus. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 122 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 40880 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.81, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.4 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
11.844,00 €
Coûts d'exploitation fixes
11.844,00 €
Versements de leasing Somme
11.952,00 €
Coût total
23.796,00 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,40 €
Coût total cumulé / Km
0,40 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
0.99
à partir de298,00 €
∅ Coût / km
0,36 €
Facteur de leasing
1.07
à partir de298,33 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de210,84 €