VW Crafter II 35 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT Trendline Heckantrieb - Véhicule tracteur

Est-ce qu'un VW Crafter II 35 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT Trendline Heckantrieb est un bon véhicule de traction ?

VW Crafter II  35 Kastenwagen Normaldach mittellang 2.0 TDI BMT Trendline Heckantrieb

Vous souhaitez utiliser votre VW Crafter pour tracter des remorques? Pour répondre à cette question il faut considérer les aspects les plus divers comme par exemple s'il y a un attelage de remorque (AHK), le couple, et la charge remorquable maximale.

Avec une capacité de remorquage de 3000 kg, le VW Crafter est un véritable bourreau de travail. Pour lui, il n'y a pratiquement rien que tu ne puisses pas tirer, tout au plus un voilier adulte.
Le couple du VW Crafter est déterminant pour l'accélération, même en charge - plus le couple est élevé, mieux c'est !

. Le couple est disponible à 340 Nm, ce qui est déjà une valeur décente et garantit que tu n'auras pas de problèmes pour démarrer en règle générale.

Cependant, ce annonce ne comprend pas encore accouplement de remorque et doit être acheté en plus.

Évaluation - est-ce que le VW Crafter convient comme véhicule de remorquage ? Le automobile attire énormément 3000 kg . Il peut s'appuyer sur de solides 340 Nm Accéder au couple - cela semble beaucoup, ça l'est, le VW Crafter est la machine de traction née. Les vans avec un cheval (éventuellement deux) ne posent aucun problème, ainsi que les grandes caravanes (de luxe) ou les petites excavatrices et autres équipements lourds. Sache que tu peux avoir besoin d'un permis de conduire B96 ou même BE / classe 3 ici. Cependant, cette offre particulière est un véhicule immédiatement disponible qui n'a pas d'attelage de remorque installé. Il n'est donc pas adapté à l'utilisation d'une remorque. Cependant, ce véhicule à moteur peut être disponible en tant que véhicule de commande avec attelage de remorque, alors assure-toi de vérifier également les offres de véhicules neufs sur notre site Web.

Désignation

Transmission de la force

REAR