Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland - Coût

Coût mensuel pour Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland

Toyota Corolla E21  Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland

Le coût de l'assurance pour la Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland est assez cher, environ 112 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.

La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 346 € par mois. En moyenne, le Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland se négocie à 30925 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 31535 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 219 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Toyota Corolla ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1199 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 11711 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 31535 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Toyota Corolla, le facteur de leasing effectif est de 0.94, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

10.512,00 €

Transfert / admission

1.199,00 €

+

Coût total

11.711,00 €

Facteur de leasing

Coût total

11.711,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

219,00 €
(184,03 € netto)

Taux de leasing effectif

243,98 €
(205,03 € netto)

Kaufpreis

25.880,00 €


Facteur de leasing

0.85

Taux de leasing effectif

0.94

Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 219 €, le Toyota Corolla E21 Touring Sports 1.8 Hybrid Team Deutschland est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Toyota Corolla, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. s'élèvent à tout juste 83 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 112 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 31535 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1199 €. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.29 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.94 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

13.103,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

13.103,00 €

Versements de leasing Somme

10.512,00 €

+

Coût total

23.615,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,29 €

Coût total cumulé / Km

0,29 €

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