Le coût de l'assurance pour la Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line est assez cher, environ 106 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé.
La taxe mensuelle ne sera que de 3 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 298 € par mois. En moyenne, le Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line se négocie à 36200 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 34110.01 €.
Le taux de leasing est de 315.24 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Renault Captur ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5490 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 24404.4 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 34110.01 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Renault Captur, le facteur de leasing effectif est de 1.19, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 60 mois
18.914,40 €
Transfert / admission
5.490,00 €
Coût total
24.404,40 €
Coût total
24.404,40 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
315,24 €
(264,91 € netto)
Taux de leasing effectif
406,74 €
(341,80 € netto)
Bruttolistenpreis
34.110,01 €
Facteur de leasing
0.92
Taux de leasing effectif
1.19
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 315.24 €, le Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 R.S. Line déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Renault Captur, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec3 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. sont en moyenne 125 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 106 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 34110.01 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5490 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.98 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
23.790,00 €
Coûts d'exploitation fixes
23.790,00 €
Versements de leasing Somme
18.914,40 €
Coût total
42.704,40 €
Total kilométrage
25.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,98 €
Coût total cumulé / Km
0,98 €
∅ Coût / km
0,57 €
Facteur de leasing
0.9
à partir de457,00 €
∅ Coût / km
0,74 €
Facteur de leasing
0.92
à partir de593,81 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
1.16
à partir de365,00 €