Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack - Coût
Coût mensuel pour Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 369 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot Rifter ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Peugeot Rifter le facteur de leasing effectif est de 0.89, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
17.712,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
17.712,00 €
Facteur de leasing
Coût total
17.712,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
369,00 €
(310,08 € netto)
Taux de leasing effectif
369,00 €
(310,08 € netto)
Bruttolistenpreis
41.240,00 €
Facteur de leasing
0.89
Taux de leasing effectif
0.89
Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 369 €, le Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.89, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.74 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (6000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
0,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
0,00 €
Versements de leasing Somme
17.712,00 €
+
Coût total
17.712,00 €
Total kilométrage
24.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,74 €
Coût total cumulé / Km
0,74 €
Evolution des prix du leasing Peugeot Rifter 1.Generation e- L1 Allure Pack
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