Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 - Coût

Coût mensuel pour Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8

Peugeot 308 3.Generation  1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 379 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Peugeot 308 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5490 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 23682 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 40150.01 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 308 , le facteur de leasing effectif est de 1.23, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

18.192,00 €

Transfert / admission

5.490,00 €

+

Coût total

23.682,00 €

Facteur de leasing

Coût total

23.682,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

379,00 €
(318,49 € netto)

Taux de leasing effectif

493,38 €
(414,61 € netto)

Bruttolistenpreis

40.150,01 €


Facteur de leasing

0.94

Taux de leasing effectif

1.23

Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 379 €, le Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5490 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.18 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

5.490,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

5.490,00 €

Versements de leasing Somme

18.192,00 €

+

Coût total

23.682,00 €

Total kilométrage

20.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,18 €

Coût total cumulé / Km

1,18 €

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