Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 - Coût
Coût mensuel pour Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le loyer est de 199 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Peugeot 308 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 10942 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 36900 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 308 le facteur de leasing effectif est de 0.62, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 48 mois
9.552,00 €
Transfert / admission
1.390,00 €
+
Coût total
10.942,00 €
Facteur de leasing
Coût total
10.942,00 €
Durée
48 mois
÷
Mensualités de leasing
199,00 €
(167,23 € netto)
Taux de leasing effectif
227,96 €
(191,56 € netto)
Bruttolistenpreis
36.900,00 €
Facteur de leasing
0.54
Taux de leasing effectif
0.62
Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 199 €, le Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.62, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.55 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
1.390,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
1.390,00 €
Versements de leasing Somme
9.552,00 €
+
Coût total
10.942,00 €
Total kilométrage
20.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,55 €
Coût total cumulé / Km
0,55 €
Evolution des prix du leasing Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8
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