Les coûts d'assurance pour la Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Active sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 2 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Active se négocie à 14100 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 15230 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le loyer est de 129 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Peugeot 108 est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 990 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 7182 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 15230 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Peugeot 108, le facteur de leasing effectif est de 0.98, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
6.192,00 €
Transfert / admission
990,00 €
Coût total
7.182,00 €
Coût total
7.182,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
129,00 €
(108,40 € netto)
Taux de leasing effectif
149,63 €
(125,74 € netto)
Bruttolistenpreis
15.230,00 €
Facteur de leasing
0.85
Taux de leasing effectif
0.98
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Active est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 129 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Peugeot 108, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec2 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 87 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (15230 € ) et à la taille du véhicule. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 990 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.18 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.98 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
12.222,00 €
Coûts d'exploitation fixes
12.222,00 €
Versements de leasing Somme
6.192,00 €
Coût total
18.414,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,18 €
Coût total cumulé / Km
0,18 €
∅ Coût / km
0,16 €
Facteur de leasing
0.88
à partir de113,78 €
∅ Coût / km
0,17 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de118,52 €
∅ Coût / km
0,17 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de116,37 €