Opel Crossland 1.Generation 1.2 DI Turbo GS Line Automatik - Véhicule à longue distance

Le Opel Crossland est-il adapté aux longues distances ? Si l'on se pose la question de savoir si cette automobile est également adaptée aux longues voyages, il faut considérer différents aspects, le confort, le volume du réservoir, la vitesse maximale...

La capacité du réservoir (45 liters) est plutôt moyenne, mais en conjonction avec la bonne consommation moyenne ( 4.9 litres / 100km), vous pouvez parfois couvrir de très longues distances avec la Opel Crossland. Un critère important pour les grands voyageurs : la vitesse maximale. Celle-ci est de 198 km/h et est donc tout à fait adaptée aux longs trajets si l'on ne souhaite pas se déplacer en permanence au-dessus de la barre des 200.

Le régulateur de vitesse et de distance intégré permet de voyager en toute sécurité et en toute sérénité en maintenant automatiquement la vitesse et la distance avec le véhicule qui précède. Pour les voyages confortables, la climatisation est bien sûr indispensable. Ici, il y a même une climatisation automatique, c'est-à-dire que le volume d'air et la température sont automatiquement adaptés à la température de l'habitacle, alors qu'une simple climatisation doit être utilisée manuellement. Dans les situations de stationnement sans visibilité, la caméra de recul intégrée permet d'éviter les accidents. Le système intégré d'alerte de franchissement involontaire de ligne aide le conducteur à rester sur la route. Le conducteur est averti de la présence d'objets dans l'angle mort s'il tente de changer de voie. L'affichage tête haute aide à garder les yeux sur la route en projetant des informations importantes directement dans le champ de vision du conducteur.

La Opel Crossland a une autonomie raisonnable grâce à sa consommation moyenne modérée, mais en tant que véhicule de la catégorie compacte, elle est souvent privée de sièges confortables et adaptés aux longs trajets ainsi que d'une isolation sonore adéquate. Il est important de vérifier les options supplémentaires. Une recommandation limitée pour les conducteurs fréquents.