Est-ce que la MG HS/EHS 2. Generation HS 1.5T GDI PHEV Luxury Automatik convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.
La garde au sol, un autre critère important, est de 134 mm pour cette chariots. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le automobile.
La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.
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