MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury - Terrain

Est-ce qu'un MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury est bon pour le terrain ?

MG EHS 1.Generation  1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury

Est-ce que la MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem MG EHS fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 145 mm pour cette véhicule à moteur. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le automobile.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le MG EHS n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT