MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Comfort - Terrain

Est-ce qu'un MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Comfort est bon pour le terrain ?

MG EHS 1.Generation  1.5T GDI Plug-in-Hybrid Comfort

Est-ce que la MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Comfort convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux modèles qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem MG EHS fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 145 mm pour cette voiture. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le véhicule à moteur.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le MG EHS n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT