KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD - Coût
Coût mensuel pour KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 349 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la KIA EV6 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5873 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 26813 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 50990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce KIA EV6 le facteur de leasing effectif est de 0.88, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 60 mois
20.940,00 €
Transfert / admission
5.873,00 €
+
Coût total
26.813,00 €
Facteur de leasing
Coût total
26.813,00 €
Durée
60 mois
÷
Mensualités de leasing
349,00 €
(293,28 € netto)
Taux de leasing effectif
446,88 €
(375,53 € netto)
Bruttolistenpreis
50.990,00 €
Facteur de leasing
0.68
Taux de leasing effectif
0.88
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 349 €, le KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5873 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.88, même le coût plutôt élevé par kilomètre (1.07 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
5.873,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
5.873,00 €
Versements de leasing Somme
20.940,00 €
+
Coût total
26.813,00 €
Total kilométrage
24.960,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,07 €
Coût total cumulé / Km
1,07 €
Evolution des prix du leasing KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD
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