Est-ce que la Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) UNIQ-Paket 4WD convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement un peu plus de garde au sol. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.
La Hyundai IONIQ 5 dispose d'une transmission intégrale, ce qui constitue déjà une condition de base. La garde au sol, un autre critère important, est de 160 mm pour cette automobile. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le voiture.
La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.
Évaluation :
Le site Hyundai IONIQ 5 possède une transmission intégrale ainsi qu'une garde au sol acceptable. Les excursions hors route occasionnelles ne posent aucun problème. Cependant, ce n'est pas un vrai véhicule tout-terrain.
Désignation