Le taux de leasing est de 370.41 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai i30 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5495 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 27719.6 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 37550 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i30 , le facteur de leasing effectif est de 1.23, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 60 mois
22.224,60 €
Transfert / admission
5.495,00 €
Coût total
27.719,60 €
Coût total
27.719,60 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
370,41 €
(311,27 € netto)
Taux de leasing effectif
461,99 €
(388,23 € netto)
Bruttolistenpreis
37.550,00 €
Facteur de leasing
0.99
Taux de leasing effectif
1.23
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 370.41 €, le Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5495 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.55 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
5.495,00 €
Coûts d'exploitation fixes
5.495,00 €
Versements de leasing Somme
22.224,60 €
Coût total
27.719,60 €
Total kilométrage
50.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,55 €
Coût total cumulé / Km
0,55 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €