Ford Transit Connect 2.Generation Kombi 230 L2 1.5 EcoBlue Trend (PKW-Zulassung) - Terrain

Est-ce qu'un Ford Transit Connect 2.Generation Kombi 230 L2 1.5 EcoBlue Trend (PKW-Zulassung) est bon pour le terrain ?

Ford Transit Connect 2.Generation  Kombi 230 L2 1.5 EcoBlue Trend (PKW-Zulassung)

Est-ce que la Ford Transit Connect 2.Generation Kombi 230 L2 1.5 EcoBlue Trend (PKW-Zulassung) convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. pour un vrai terrain accidenté, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux voitures qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Ford Transit Connect fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses véhicule à moteur auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de 144 mm pour cette voiture. Il s'agit d'une valeur moyenne, c'est-à-dire que les chemins de terre et les terrains légèrement accidentés ne posent aucun problème pour le automobile. Le couple est disponible à 240 Nm, ce qui est une bonne chose pour commencer - mais si tu tires beaucoup, tu le sentiras aussi correctement.



Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Ford Transit Connect n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.

Désignation

Transmission de la force

FRONT