Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik - Coût

Coût mensuel pour Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik

Ford Ranger 2.Generation  Extrakabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik



Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 918.67 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Ford Ranger est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Ford Ranger , le facteur de leasing effectif est de 1.28, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

44.096,16 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

44.096,16 €

Facteur de leasing

Coût total

44.096,16 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

918,67 €
(771,99 € netto)

Taux de leasing effectif

918,67 €
(771,99 € netto)

Bruttolistenpreis

71.919,00 €


Facteur de leasing

1.28

Taux de leasing effectif

1.28

Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 918.67 €, le Ford Ranger 2.Generation Extrakabine 2.0 TDCi Stormtrak 4x4 Automatik déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.1 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

0,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

0,00 €

Versements de leasing Somme

44.096,16 €

+

Coût total

44.096,16 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,10 €

Coût total cumulé / Km

1,10 €

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