Le coût de l'assurance pour la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 482 € par mois. En moyenne, le Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range se négocie à 55475 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 46900 €.
Le taux de leasing est de 380.68 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Mustang Mach-E ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1289 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 24129.8 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 46900 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Mustang Mach-E le facteur de leasing effectif est de 0.86, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Taux de leasing / 60 mois
22.840,80 €
Transfert / admission
1.289,00 €
Coût total
24.129,80 €
Coût total
24.129,80 €
Durée
60 mois
Mensualités de leasing
380,68 €
(319,90 € netto)
Taux de leasing effectif
402,16 €
(337,95 € netto)
Bruttolistenpreis
46.900,00 €
Facteur de leasing
0.81
Taux de leasing effectif
0.86
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 380.68 €, le Ford Mustang Mach-E 1.Generation Extended Range est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 95 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 46900 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1289 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.86, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.48 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
20.489,00 €
Coûts d'exploitation fixes
20.489,00 €
Versements de leasing Somme
22.840,80 €
Coût total
43.329,80 €
Total kilométrage
50.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,48 €
Coût total cumulé / Km
0,48 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €
∅ Coût / km
0,22 €
Facteur de leasing
0.51
à partir de149,00 €