Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X - Coût

Coût mensuel pour Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X

Ford Focus IV  Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X

Le véhicule n'a que des kilomètres 37502, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Les coûts d'assurance pour la Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois.

La taxe mensuelle ne sera que de 16 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. La perte de valeur moyenne du Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 379 € par mois. En moyenne, le Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X se négocie à 32778 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 25900 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 211.71 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Focus ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Ford Focus , le facteur de leasing effectif est de 1.25, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 60 mois

12.702,60 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

12.702,60 €

Facteur de leasing

Coût total

12.702,60 €

Durée

60 mois

÷

Mensualités de leasing

211,71 €
(177,91 € netto)

Taux de leasing effectif

211,71 €
(177,91 € netto)

Kaufpreis

16.980,00 €


Facteur de leasing

1.25

Taux de leasing effectif

1.25

Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 211.71 €, le Ford Focus IV Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line X est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour le Ford Focus la taxe mensuelle sur les véhicules est en moyenne de 16 €. Dans le cas de la Ford Focus, la taxe mensuelle sur les véhicules est assez favorable à 16 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel), s'élèvent à tout juste 92 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (25900 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : le coût moyen élevé par kilomètre de 0.25 €, associé au mauvais facteur de leasing effectif de 1.25, est un signe fort qu'il s'agit d'une moins bonne offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 60 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

15.780,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

15.780,00 €

Versements de leasing Somme

12.702,60 €

+

Coût total

28.482,60 €

Total kilométrage

50.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,25 €

Coût total cumulé / Km

0,25 €

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